電池包三綜合試驗(yàn)箱內(nèi)置多參數(shù)采集模塊，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池包的電壓、電流、表面溫度等關(guān)鍵指標(biāo)，并通過熱管理效率分析軟件生成可視化報(bào)告，可根據(jù)不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靈活配置測(cè)試參數(shù)，適用于新能源汽車、航空航天等領(lǐng)域的嚴(yán)苛測(cè)試需求。通過同步施加溫度、濕度和振動(dòng)應(yīng)力，可模擬特殊氣候(如高溫濕熱、低溫干燥)與復(fù)雜力學(xué)環(huán)境(如路面顛簸、機(jī)械共振)，更真實(shí)地暴露產(chǎn)品潛在缺陷。
相比傳統(tǒng)動(dòng)平衡技術(shù)，該設(shè)計(jì)減少能源浪費(fèi)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，具備多重保護(hù)機(jī)制，如過溫保護(hù)、漏電保護(hù)及振動(dòng)過載保護(hù)，確保長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的安全性。這對(duì)涉及高壓電的電池包測(cè)試尤為重要，通過智能化控制、多應(yīng)力耦合模擬及高精度數(shù)據(jù)采集，成為新能源行業(yè)不可少的測(cè)試工具。
電池包三綜合試驗(yàn)箱的測(cè)定步驟：
1.試驗(yàn)前準(zhǔn)備
-設(shè)備放置與安裝：試驗(yàn)箱需置于通風(fēng)良好、干燥且平坦的環(huán)境，遠(yuǎn)離熱源、水源和陽光直射，周圍預(yù)留至少50cm空間以便散熱和維護(hù)。
-樣品固定與傳感器連接：將電池包牢固固定在試驗(yàn)箱內(nèi)，避免振動(dòng)過程中移位；連接溫度、濕度、電壓等監(jiān)測(cè)傳感器，確保數(shù)據(jù)采集通道正常。
-參數(shù)設(shè)置：根據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)或?qū)嶋H需求設(shè)定溫濕度范圍、振動(dòng)頻率及幅值。極寒階段可能設(shè)置為-40℃/95RH并同步200H振動(dòng)，高溫階段為85℃/85RH持續(xù)數(shù)小時(shí)。
2.啟動(dòng)與運(yùn)行
-啟動(dòng)設(shè)備：按照操作規(guī)程啟動(dòng)試驗(yàn)箱，逐步加載溫濕度及振動(dòng)條件，避免突變導(dǎo)致樣品損傷。
-實(shí)時(shí)監(jiān)控：通過控制系統(tǒng)觀察運(yùn)行狀態(tài)，記錄關(guān)鍵參數(shù)如電池電壓、表面溫度、內(nèi)阻變化等，同時(shí)檢測(cè)是否有電解液泄漏(可用試紙輔助)。
3.循環(huán)測(cè)試與數(shù)據(jù)記錄
-多周期循環(huán)：通常執(zhí)行5~10個(gè)周期，每周期24小時(shí)，模擬長(zhǎng)期服役環(huán)境。極寒與高溫高濕階段交替進(jìn)行，結(jié)合振動(dòng)載荷驗(yàn)證材料疲勞和密封性能。
-異常處理：若出現(xiàn)報(bào)警或參數(shù)超限，立即暫停試驗(yàn)，排查故障原因(如制冷系統(tǒng)異常或電路短路)，嚴(yán)禁強(qiáng)行繼續(xù)測(cè)試。
4.試驗(yàn)后處理
-恢復(fù)與檢查：結(jié)束測(cè)試后，逐步恢復(fù)常溫常濕，取出電池包并進(jìn)行外觀檢查(如殼體變形、密封膠開裂)及性能復(fù)測(cè)。
-數(shù)據(jù)分析：整理溫度、振動(dòng)與電池性能的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，評(píng)估其可靠性，形成報(bào)告并提出改進(jìn)建議。
